上(shang)海(hai)地鐵10號線在(zai)2011年9月(yue)27日14時許因設(she)備故(gu)障發生兩輛列(lie)車追(zhui)尾的慘劇，現場血跡(ji)斑斑，讓人驚心！據上(shang)海(hai)電視臺新聞報道，追(zhui)尾事件已造成260人受傷！地鐵官方已經對(dui)此次(ci)事件致(zhi)歉(qian)廣(guang)大乘(cheng)客。因為這件事，申通地鐵委托上(shang)海(hai)某研究所研發列(lie)車輔助追(zhui)蹤(zong)預警系(xi)統。
案(an)例圖片(pian)：超高頻UHF讀寫器成功應用于上(shang)海地鐵列車(che)輔助追蹤預(yu)警(jing)系統
RFID電(dian)力行業安全工器(qi)具(ju)管理柜介(jie)紹
相關解(jie)決(jue)方案：RFID技術(shu)在(zai)智能(neng)制造模具(ju)管(guan)理(li)中的應用
列車輔助追蹤預警系統（ATP）包括五個子部分：系統主機，顯示終端，測距天線，射頻識別（RFID）天線，RFID標簽。可以實現同向運行的列車前后距離的實時測量，并在車距小于一定安全閥值時向司機提供追尾風險預警，為地鐵列車運行提供安全輔助安全保障。RFID射頻識別系統通過讀取不同的地鐵列車標簽判斷列車的出入庫，上下行，上下行端等信息，以便列車輔助追蹤預警系統準確探測。
RFID超(chao)高頻(pin)分(fen)體式電(dian)子(zi)(zi)標簽(qian)讀(du)寫(xie)(xie)器UR6258是基(ji)于(yu)IMPINJ R2000芯片深度開發(fa)的一款高性能的UHF超(chao)高頻(pin)電(dian)子(zi)(zi)標簽(qian)讀(du)寫(xie)(xie)器，支持EPCglobal UHF Class 1 Gen 2 / ISO 18000-6C ISO 18000-6B協(xie)議，支持RS232、RJ45（TCPIP）等多種(zhong)通(tong)訊接(jie)口，4個(ge)外(wai)接(jie)TNC天(tian)線接(jie)口，廣泛(fan)應用于(yu)進(jin)出倉儲管(guan)理、圖書管(guan)理、稱重(zhong)管(guan)理、物流分(fen)揀、智(zhi)能工具柜、醫(yi)療耗材柜、智(zhi)能交(jiao)通(tong)、門禁系(xi)(xi)統(tong)、防偽系(xi)(xi)統(tong)及(ji)生產過程控(kong)制等多種(zhong)無線射頻(pin)識別（RFID）系(xi)(xi)統(tong)。
RFID超高頻分體式(shi)電(dian)子標簽(qian)讀寫器UR6258
RFID讀寫設備在2012年開始選型，因應用特殊，需要在嚴苛的環境下不間斷穩定工作，系統集成商遴選了國內外大多數超高頻讀寫器廠商的超高頻產品，最后選擇了上海營信信息的基于R2000開發的UR6258超高頻讀寫器，并且為適應需要做了大量訂制化的工作。超高頻電子標簽選擇了進口的一款大型RFID標簽，配合讀寫器在現場環境能穩定讀取30米。
RFID設(she)備在2013年初開始安裝運行，目前已經成功安裝了(le)3條地鐵(tie)線(xian)，并且(qie)一(yi)直在穩定運行。
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滬(hu)公網安備 381號
