摘要：2010年(nian)(nian)國(guo)內(nei)停(ting)車(che)(che)(che)場管理系(xi)統(tong)市(shi)場需(xu)求(qiu)達(da)到14.5億(yi)元(yuan)；2011年(nian)(nian)國(guo)內(nei)停(ting)車(che)(che)(che)場管理系(xi)統(tong)市(shi)場規模約可(ke)以達(da)到18億(yi)元(yuan)。2014年(nian)(nian)，預(yu)估停(ting)車(che)(che)(che)場市(shi)場需(xu)求(qiu)超過(guo)37億(yi)元(yuan)。
隨著智能停(ting)(ting)(ting)車(che)場(chang)(chang)(chang)(chang)優勢的彰顯，國(guo)(guo)內(nei)大(da)多數(shu)城市(shi)(shi)開始對停(ting)(ting)(ting)車(che)場(chang)(chang)(chang)(chang)進行(xing)(xing)升級(ji)改(gai)造，根據往年(nian)數(shu)據，2009年(nian)國(guo)(guo)內(nei)停(ting)(ting)(ting)車(che)場(chang)(chang)(chang)(chang)管理系統的市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)(chang)規(gui)模(mo)達到了(le)11.5億元(yuan)(yuan)(yuan)，2010年(nian)國(guo)(guo)內(nei)停(ting)(ting)(ting)車(che)場(chang)(chang)(chang)(chang)管理系統市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)(chang)需(xu)求達到14.5億元(yuan)(yuan)(yuan);2011年(nian)國(guo)(guo)內(nei)停(ting)(ting)(ting)車(che)場(chang)(chang)(chang)(chang)管理系統市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)(chang)規(gui)模(mo)約可以達到18億元(yuan)(yuan)(yuan)。2014年(nian)，預(yu)估停(ting)(ting)(ting)車(che)場(chang)(chang)(chang)(chang)市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)(chang)需(xu)求超過(guo)37億元(yuan)(yuan)(yuan)。停(ting)(ting)(ting)車(che)場(chang)(chang)(chang)(chang)市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)(chang)潛力較(jiao)大(da)，行(xing)(xing)業前景較(jiao)好(hao)。
相(xiang)關解決方(fang)案(an)：RFID智能車輛管(guan)理方(fang)案(an)
目前國內停車場主要有以下幾種類型：
1、機械式停車場
指停(ting)車(che)(che)場完全由機(ji)械停(ting)車(che)(che)設備構成，是(shi)國(guo)內停(ting)車(che)(che)場主要的(de)一種。分為升降橫移類(lei)(lei)、垂直(zhi)循(xun)環(huan)類(lei)(lei)、水平(ping)循(xun)環(huan)類(lei)(lei)、多層(ceng)循(xun)環(huan)類(lei)(lei)、平(ping)面(mian)移動(dong)類(lei)(lei)、垂直(zhi)升降類(lei)(lei)、簡(jian)單升降類(lei)(lei)等類(lei)(lei)型(xing)。它的(de)主要優點有占(zhan)地(di)面(mian)積小，選(xuan)型(xing)多樣、可具(ju)體(ti)結合場地(di)特(te)點設計，也(ye)可與其他方式相結合來(lai)實施，自動(dong)化程(cheng)度高，操作使用方便，管理和維護也(ye)較為容(rong)易(yi)，具(ju)有定(ding)量存(cun)車(che)(che)的(de)特(te)點。
應用案例：RFID讀寫器應用于(yu)環衛(wei)車輛管理
2、平面停車場系統
智能停(ting)車場(chang)系統平面停(ting)車場(chang)系統因其(qi)主(zhu)要(yao)采取感(gan)(gan)應(ying)式IC卡(ka)讀卡(ka)方式，所以也叫(jiao)感(gan)(gan)應(ying)式停(ting)車場(chang)系統。
3、智能立體停車庫
智(zhi)(zhi)能立(li)體(ti)(ti)停車(che)(che)(che)(che)庫(ku)(ku)系(xi)(xi)統(tong)又叫垂(chui)直升降式(shi)停車(che)(che)(che)(che)系(xi)(xi)統(tong)或電梯式(shi)立(li)體(ti)(ti)停車(che)(che)(che)(che)庫(ku)(ku)系(xi)(xi)統(tong)。它是(shi)集(ji)設備、操作(zuo)、安全、監控(kong)(kong)、維護、管理為(wei)一體(ti)(ti)的(de)智(zhi)(zhi)能化(hua)系(xi)(xi)統(tong)，觸摸屏式(shi)的(de)人機界面，操作(zuo)和使(shi)用也極為(wei)方便，具備智(zhi)(zhi)能化(hua)管理及收費(fei)系(xi)(xi)統(tong)。其高度的(de)智(zhi)(zhi)能檢測(ce)和完(wan)善(shan)的(de)服(fu)務體(ti)(ti)系(xi)(xi)可(ke)實(shi)現零(ling)(ling)障運(yun)行。它最大的(de)特點就是(shi)獨創的(de)分時控(kong)(kong)制功能，實(shi)現分時段、分層停車(che)(che)(che)(che)控(kong)(kong)制，有(you)效提高車(che)(che)(che)(che)位利(li)用率(lv)。可(ke)以與(yu)城市(shi)停車(che)(che)(che)(che)收費(fei)系(xi)(xi)統(tong)連接，可(ke)實(shi)現全市(shi)停車(che)(che)(che)(che)收費(fei)一卡(ka)通，并可(ke)加(jia)裝監視(shi)系(xi)(xi)統(tong)與(yu)小區(qu)聯網。另(ling)一種模塊(kuai)化(hua)智(zhi)(zhi)能型(xing)立(li)體(ti)(ti)車(che)(che)(che)(che)庫(ku)(ku)也開始趨于成熟，不僅(jin)實(shi)現了(le)全模塊(kuai)化(hua)設計，采(cai)用了(le)智(zhi)(zhi)能控(kong)(kong)制技(ji)(ji)術，更(geng)是(shi)充分利(li)用了(le)太陽(yang)能技(ji)(ji)術、能量蓄積(節能)技(ji)(ji)術。模塊(kuai)化(hua)智(zhi)(zhi)能型(xing)立(li)體(ti)(ti)車(che)(che)(che)(che)庫(ku)(ku)不再是(shi)一個(ge)整體(ti)(ti)建(jian)筑，它由獨立(li)的(de)模塊(kuai)組(zu)合而(er)成，如(ru)停車(che)(che)(che)(che)位、升降裝置、智(zhi)(zhi)能載車(che)(che)(che)(che)器(qi)等(deng)分散的(de)零(ling)(ling)部(bu)件，修(xiu)建(jian)時只(zhi)要像搭積木(mu)一樣把各個(ge)零(ling)(ling)部(bu)件組(zu)裝起來，就成了(le)一個(ge)標準(zhun)的(de)立(li)體(ti)(ti)車(che)(che)(che)(che)庫(ku)(ku)，具有(you)節省時間、成本(ben)低等(deng)優點。
4、遙控停車場管理系統
智能(neng)停(ting)車(che)(che)(che)場(chang)系統(tong)遙(yao)控(kong)停(ting)車(che)(che)(che)場(chang)管(guan)理系統(tong)的特點是(shi)不受停(ting)車(che)(che)(che)位(wei)置及方(fang)向限制(zhi)，只(zhi)要(yao)在遙(yao)控(kong)距離內即(ji)可(ke)控(kong)制(zhi)開門(men)及抬桿。遙(yao)控(kong)器(qi)攜帶方(fang)便、價格便宜，安裝簡單。其(qi)主(zhu)要(yao)原理是(shi)在欄桿機控(kong)制(zhi)箱(xiang)及電動(dong)門(men)控(kong)制(zhi)器(qi)安裝遙(yao)控(kong)接收(shou)卡(ka)及存儲器(qi)卡(ka)，在使用時，只(zhi)要(yao)遙(yao)控(kong)器(qi)的密碼(ma)正確即(ji)可(ke)對系統(tong)進行控(kong)制(zhi)。其(qi)產品經歷了由撥碼(ma)式(shi)(shi)到(dao)脈沖式(shi)(shi)再到(dao)循環式(shi)(shi)的發展過程(cheng)，目前已日趨成(cheng)熟(shu)。遙(yao)控(kong)停(ting)車(che)(che)(che)場(chang)管(guan)理系統(tong)被廣泛(fan)用于歐洲許多(duo)停(ting)車(che)(che)(che)場(chang)及私人住(zhu)宅。
聯網化、無人化方向發展
隨著智能停車(che)系(xi)統(tong)(tong)在各(ge)種大型或超大型商(shang)業收(shou)費停車(che)場(chang)(chang)(chang)(chang)(機場(chang)(chang)(chang)(chang)、體育場(chang)(chang)(chang)(chang)、展(zhan)覽中心)、中小型商(shang)業收(shou)費停車(che)場(chang)(chang)(chang)(chang)(酒(jiu)店、寫(xie)字(zi)樓(lou)、商(shang)場(chang)(chang)(chang)(chang)、劇院配套)、小區停車(che)場(chang)(chang)(chang)(chang)等都有(you)相應(ying)的(de)應(ying)用，且(qie)不同(tong)的(de)停車(che)場(chang)(chang)(chang)(chang)對(dui)系(xi)統(tong)(tong)軟、硬(ying)件(jian)的(de)要(yao)求都有(you)所差(cha)異。
應用(yong)(yong)案例：RFID讀寫器(qi)應用(yong)(yong)于上海環衛(wei)車(che)輛管(guan)理
傳統(tong)的(de)(de)(de)停(ting)車(che)場(chang)(chang)管理(li)系(xi)統(tong)只解決了出入口控制(zhi)的(de)(de)(de)問題(ti)，對于停(ting)車(che)場(chang)(chang)內部(bu)的(de)(de)(de)停(ting)車(che)引導、找(zhao)車(che)、快速進出等(deng)功能(neng)則鞭長莫及，而且在(zai)收(shou)費這個(ge)環節上(shang)也存在(zai)繳費方(fang)式單一(yi)、人(ren)工管理(li)效率低(di)下、存在(zai)收(shou)費漏洞等(deng)問題(ti)，更別(bie)說進行停(ting)車(che)場(chang)(chang)整體(ti)的(de)(de)(de)系(xi)統(tong)整合及資源(yuan)優化配置了。智(zhi)能(neng)停(ting)車(che)場(chang)(chang)的(de)(de)(de)發(fa)展趨勢有(you)以下幾個(ge)方(fang)面：
1、停(ting)車場(chang)實(shi)現(xian)聯(lian)網共享數(shu)據(ju)，打破信(xin)息孤島，建(jian)設智(zhi)慧停(ting)車物(wu)聯(lian)網平臺，實(shi)現(xian)停(ting)車誘(you)導、車位預定、電子自助付費、快速(su)出入(ru)等(deng)功能(neng)。
2、停車(che)(che)誘導(dao)(dao)、車(che)(che)位(wei)引導(dao)(dao)和(he)反向尋(xun)車(che)(che)系(xi)統(tong)快速普及，目(mu)前在建的停車(che)(che)場越來越大，動(dong)輒(zhe)幾千個車(che)(che)位(wei)以上(shang)，這樣大的停車(che)(che)場如果沒有引導(dao)(dao)和(he)尋(xun)車(che)(che)系(xi)統(tong)而靠(kao)人員疏導(dao)(dao)的話(hua)，對管理人員和(he)客戶都是(shi)一個災難。
3、無人(ren)(ren)化服務逐(zhu)漸普及(ji)，由于我國的勞動(dong)力(li)成本快速上升，過去靠人(ren)(ren)海戰術(shu)管理(li)停車場的方法越(yue)(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)(yue)不行了，參(can)照國外的發展經驗，停車場的自動(dong)化程度將越(yue)(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)(yue)高，管理(li)人(ren)(ren)員(yuan)逐(zhu)漸減少(shao)，直至實現無人(ren)(ren)化服務。
4、手(shou)機(ji)實(shi)現車位預定、支付(fu)、尋車等(deng)功能，智能手(shou)機(ji)和(he)移動(dong)互(hu)(hu)(hu)聯網(wang)這(zhe)兩年快速普及(ji)，移動(dong)互(hu)(hu)(hu)聯網(wang)用戶(hu)已(yi)(yi)經超過了固定互(hu)(hu)(hu)聯網(wang)用戶(hu)，利用手(shou)機(ji)訂餐、購買(mai)電(dian)影票、下載優(you)惠券、交友等(deng)已(yi)(yi)經普及(ji)，所以停(ting)車場(chang)中的這(zhe)些應用將快速普及(ji)。
5、立體(ti)車庫增多，我國城(cheng)市人口多、密度大，土地成本高，參(can)照日本等國的(de)經驗，立體(ti)車庫具有占地少、利用率高、進出方便等優勢，將會快(kuai)速發展。
相關設備介紹：
RFID超高(gao)頻(pin)遠(yuan)距離車(che)輛稱(cheng)重管(guan)理讀寫器UR5206是一款高(gao)性能的UHF超高(gao)頻(pin)電子(zi)標簽(qian)一體機，廣泛應用于停車(che)場管(guan)理、礦車(che)稱(cheng)重管(guan)理、不停車(che)收(shou)費(fei)、自(zi)動分揀線識(shi)別、環衛車(che)輛管(guan)理、門禁系(xi)統、防(fang)偽系(xi)統及生產過程控(kong)制等多(duo)種無線射頻(pin)識(shi)別（RFID）系(xi)統。
RFID超高(gao)頻環(huan)衛車輛管理遠距離(li)讀卡器UR5206
RFID超高頻遠距(ju)離圓極化天線(xian)UA2626是一款高性能的UHF超高頻天線(xian)。可廣泛(fan)應用于倉(cang)儲進出(chu)庫管(guan)(guan)理、RFID工具管(guan)(guan)理、物流分揀、智能書(shu)架、智能文件柜、漂流書(shu)柜、檔案管(guan)(guan)理、證照管(guan)(guan)理車輛管(guan)(guan)理、智能稱(cheng)重共(gong)享書(shu)柜、微型圖書(shu)館(guan)、分布式圖書(shu)館(guan)、環衛車輛管(guan)(guan)理、門禁(jin)考勤、防偽(wei)系(xi)統及生產過(guo)程控制(zhi)等多種(zhong)無線(xian)射頻識別（RFID）系(xi)統。
RFID超(chao)高頻遠距離圓極化(hua)環衛車輛管(guan)理天(tian)線UA2626
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RFID超高(gao)(gao)頻遠距離四通道(dao)讀寫(xie)器UR6258是基于(yu)IMPINJ R2000芯片深度開發(fa)的一款高(gao)(gao)性(xing)能的UHF超高(gao)(gao)頻電(dian)子標簽讀寫(xie)器，廣泛(fan)應用于(yu)倉儲進出、圖書管理、環(huan)衛車輛管理、物(wu)流分揀、智能交通、門(men)禁系統(tong)、防偽系統(tong)及生產過(guo)程控制(zhi)等(deng)多(duo)種無線射頻識(shi)別（RFID）系統(tong)。
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