一、二(er)期(qi)累計投資8.8億(yi)
據記(ji)者了(le)解(jie)，北京的智能交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)系(xi)統(tong)(tong)建設一、二期項(xiang)目從1998年(nian)開始——為了(le)迎接(jie)50周年(nian)大慶，當年(nian)，北京市交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)系(xi)統(tong)(tong)上馬(ma)了(le)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)指揮中心、長安街交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)信(xin)號(hao)智能系(xi)統(tong)(tong)、交(jiao)(jiao)(jiao)警GPS系(xi)統(tong)(tong)、環路電視監控系(xi)統(tong)(tong)和駕駛員信(xin)息綜(zong)合(he)管理系(xi)統(tong)(tong)等五大科技(ji)工(gong)程(cheng)。
“在北京，無線傳(chuan)感器技術被(bei)‘智能交通(tong)’采(cai)(cai)用是在2000年之(zhi)后(hou)，”北京郵電大學“長(chang)江學者(zhe)”特聘教授(shou)吳建平對本(ben)刊記者(zhe)說，“電子收費(fei)、交通(tong)安全與(yu)自動駕(jia)駛、停車管理、交通(tong)信息采(cai)(cai)集和處理系統是傳(chuan)感器技術應用的主(zhu)要場(chang)景。”
據了解(jie)，目前北京全市(shi)各(ge)主要街(jie)道(dao)均埋設(she)(she)有(you)感應(ying)線(xian)圈(quan)(quan)，“只要有(you)車(che)輛軋過，線(xian)圈(quan)(quan)就有(you)電磁感應(ying)，并(bing)向(xiang)計算機(ji)系統傳(chuan)達這一(yi)信息(xi)，計算機(ji)根據兩個方向(xiang)的(de)車(che)流量對紅綠燈進(jin)行實(shi)時(shi)配時(shi)。”北京市(shi)交(jiao)管(guan)局設(she)(she)施(shi)處信號燈科(ke)科(ke)長(chang)馬旭輝表示，“去年長(chang)安街(jie)大修，很多線(xian)圈(quan)(quan)被破壞(huai)，交(jiao)管(guan)部門用(yong)同樣基于無(wu)線(xian)傳(chuan)感技術(shu)的(de)視頻(pin)監視器徹底更新了長(chang)安街(jie)信號燈的(de)智(zhi)能控(kong)制系統。”
據當地發改委劉印(yin)春介紹，截至(zhi)2009年年底，北京市智能交通(tong)系(xi)統(tong)已完成一期(qi)(qi)、二期(qi)(qi)工程，累計(ji)完成投資8.8億(yi)元，五環(huan)路內(nei)城市道路“智能交通(tong)”覆蓋率達到30％，城市道路效率提高15％。
據(ju)介紹，北京智(zhi)能交(jiao)通系(xi)統在(zai)國慶閱兵期(qi)間起到重要(yao)保(bao)障(zhang)作用，“通過無線傳感技術，交(jiao)管指揮中(zhong)心顯示屏可以實時顯示交(jiao)通流量、流速、占有率等運(yun)行數(shu)據(ju)，并自動(dong)檢(jian)測出(chu)各(ge)環路的交(jiao)通事故和(he)擁堵(du)等交(jiao)通事件，進行報(bao)警和(he)錄像(xiang)。另外，在(zai)北京市二環路，智(zhi)能交(jiao)通系(xi)統還可以實時遙測汽車(che)尾氣污染數(shu)據(ju)，補充和(he)完(wan)善了北京原有的空(kong)氣質量監測體系(xi)。”
三期建(jian)設大規模(mo)應用RFID技術
RFID超高頻UHF網絡接口UR5208是一款高性能的902-928MHz一體機，支持EPCglobal UHF Class 1 Gen 2 / ISO 18000-6C ISO 18000-6B協議，可選配支持國標GB29768協議，軍標GJB7377.1A-2011/2018協議；可選配支持無源測溫，冷鏈測溫；支持RS232、RS485、韋根、TCP/IP等多種用戶接口，廣泛應用于停車場IC卡讀卡、垃圾分類車管理、車輛稱重管理、環衛車管理、、智能交通、物流車輛管理、產線管理、防偽系統及生產過程控制等多種無線射頻識別（RFID）系統。
2009年12月21日，北京(jing)市(shi)(shi)機(ji)動(dong)車保有量(liang)突破(po)400萬輛(liang)。而(er)在(zai)2005年，該市(shi)(shi)相關部門曾預測(ce)，截(jie)至2010年年底(di)，北京(jing)市(shi)(shi)才會(hui)擁有380萬輛(liang)機(ji)動(dong)車。“2010年，北京(jing)的(de)交(jiao)通(tong)通(tong)行目(mu)標是(shi)：五環內平(ping)均(jun)時(shi)速20公(gong)里(li)/小時(shi)，85%的(de)公(gong)眾通(tong)勤(qin)時(shi)間在(zai)50分鐘(zhong)以內。”主導制(zhi)訂(ding)《北京(jing)交(jiao)通(tong)發展綱要》的(de)北京(jing)市(shi)(shi)交(jiao)通(tong)研究(jiu)中(zhong)心主任郭繼孚說(shuo)。
“北(bei)(bei)京(jing)的(de)歷史文物古(gu)跡約占(zhan)舊城區(qu)面積的(de)42%，道路不(bu)可能(neng)無限拓寬，公(gong)共交(jiao)通(tong)(tong)智(zhi)(zhi)能(neng)化是(shi)改善交(jiao)通(tong)(tong)的(de)不(bu)二(er)選擇，傳感網(wang)及RFID技(ji)術(shu)將(jiang)是(shi)智(zhi)(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)(tong)的(de)發展趨(qu)勢。”前述北(bei)(bei)京(jing)郵電大學教授吳建(jian)平認為(wei)“智(zhi)(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)(tong)”建(jian)設將(jiang)助首都實現上述目標(biao)。
據了解(jie)，為傳感網(wang)提供信息(xi)采集的(de)RFID具有(you)識(shi)別(bie)距離遠(yuan)、存儲量大、讀取速度快、可應(ying)用范圍廣等優點，非常適合在智能(neng)交通和停(ting)車(che)管理方面使(shi)用。“目前假牌(pai)照、無牌(pai)照、黑(hei)車(che)等問題(ti)始終沒有(you)得(de)到根除，采用RFID技術實現車(che)輛(liang)電(dian)子注(zhu)冊管理系統就是有(you)效解(jie)決這一問題(ti)的(de)方法之一。車(che)輛(liang)注(zhu)冊登記(ji)后(hou)加載RFID電(dian)子車(che)牌(pai)，每個標簽都有(you)一個全球唯一的(de)ID號碼——UID，制作芯片(pian)時(shi)，UID被放在ROM中，無法修改，可以(yi)實現防偽功能(neng)。同(tong)時(shi)標簽可以(yi)被遠(yuan)距離識(shi)別(bie)，無需停(ting)車(che)及干(gan)預就可以(yi)檢查(cha)。”
在(zai)智能交通(tong)領域，RFID主要應用在(zai)以(yi)下場景：電(dian)(dian)子(zi)不停(ting)車(che)(che)收費（ETC）、海關碼頭(tou)電(dian)(dian)子(zi)車(che)(che)牌系統(tong)（EVI）、電(dian)(dian)子(zi)注冊管理(li)（EVR）和停(ting)車(che)(che)場管理(li)系統(tong)。
RFID桌面(mian)式USB接口發(fa)卡(ka)器UR5002是一(yi)款高(gao)性能的UHF頻段 ISO 18000-6B協議(yi)電子標(biao)簽，支(zhi)持USB供電USB通訊，廣(guang)泛應用于電子標(biao)簽信息錄(lu)入、IC卡(ka)發(fa)卡(ka)、車輛卡(ka)注冊、會(hui)員(yuan)管理(li)、、倉儲標(biao)簽錄(lu)入、、會(hui)議(yi)簽到系統(tong)(tong)、門禁系統(tong)(tong)、防(fang)偽(wei)系統(tong)(tong)及生(sheng)產過程(cheng)控制等多種無線射頻識別（RFID）系統(tong)(tong)。
公開消(xiao)息顯示，2009年11月底(di)，滬、蘇、皖(wan)的高(gao)速公路(lu)電子(zi)不停車收(shou)費系(xi)統(tong)（ETC）正(zheng)式開通(tong)(tong)聯網(wang),而12月底(di)前,江蘇、浙江、安徽、江西、上海等(deng)長三(san)角(jiao)四省(sheng)一(yi)市高(gao)速公路(lu)網(wang)也(ye)實現ETC的互聯互通(tong)(tong),裝有(you)車載(zai)單元的車輛只(zhi)需3~5秒即可(ke)通(tong)(tong)過收(shou)費道口,通(tong)(tong)行(xing)效率大為(wei)提高(gao)。
RFID超高頻（UHF）抗金屬陶瓷卡車輛管理標簽UT5867，支持，標簽天線采用鍍銀天線，芯片焊接在天線上并用環氧樹脂灌封保護，結合采用具有非常好的介電常數的陶瓷材質封裝，金屬表面應用具備優良的讀取效果，同時陶瓷集采具有良好的防拆性能，標簽用優質3M膠粘貼在標的物上便不易拆除，暴力拆除，將會破壞標簽天線，損壞標簽，從而使標簽失去工作能力而達到標簽的防轉移功能。而在非金屬表面，也超越同類產品的讀取距離和使用性能。此產品適用于車輛管理、、產品部件跟蹤、石油、天然氣管道巡查、及高壓容器的無線射頻識別管理等場合。
而北京(jing)方面，“智能交(jiao)通”三期(qi)工程也將促使在(zai)2至3年內(nei)，ETC系統實現(xian)“京(jing)津冀(ji)”聯網。
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