RFID技术车载称重管理应用-RFID技术,车载称重

　　汽(qi)(qi)車是工業文明之鏡(jing)，它忠(zhong)實的(de)反映(ying)著社會的(de)變遷。一(yi)百多(duo)年前(qian)，卡爾-本茨制(zhi)造了世界上第一(yi)輛(liang)汽(qi)(qi)車，隨著汽(qi)(qi)車速(su)度的(de)不斷提升(sheng)，人們(men)的(de)生活節奏也變得越(yue)(yue)來越(yue)(yue)快，它讓我們(men)的(de)生活發生了翻(fan)天覆地(di)的(de)改變。那么對于交通(tong)管理中的(de)車輛(liang)稱重又是怎樣的(de)智能化呢？

　　以前對車(che)輛(liang)稱(cheng)重(zhong)的模式(shi)是(shi)：車(che)輛(liang)在進(jin)廠時需要停車(che)登(deng)記，登(deng)記過后(hou)在進(jin)行稱(cheng)重(zhong)，在有(you)稱(cheng)重(zhong)人員講(jiang)數據上傳(chuan)到電腦，這個過程繁瑣而且還容易(yi)出錯，主(zhu)要有(you)以下(xia)幾個方面的問題：

　　1、信息的收集靠人(ren)工輸入，數字符號輸入簡單發生失誤，難以做到信息的實時性(xing)(xing)，準確(que)性(xing)(xing)：

　　2、出入(ru)速度較慢(man)，在車(che)輛(liang)出入(ru)頂峰時(shi)呈現車(che)輛(liang)排隊狀(zhuang)況。

　　3、甚至有些錯誤是認為形成(cheng)的(de)，比如車(che)輛在稱重以后(hou)，司(si)機不去卸載貨(huo)物(wu)，而是將汽車(che)車(che)牌互換后(hou)二次稱重，造成(cheng)企業(ye)巨大的(de)經濟損失。

　　一、系統規劃

　　給(gei)還沒有稱重的車輛裝上電(dian)(dian)子(zi)標簽，專用(yong)識讀設備會(hui)自動識別到電(dian)(dian)子(zi)車牌(pai)。且(qie)該電(dian)(dian)子(zi)車牌(pai)一經(jing)裝置就無法(fa)取下(處理“克隆(long)車”問題)，電(dian)(dian)子(zi)車牌(pai)里寫入過秤符號解決“重復過秤”問題。

RFID智能車輛稱重管理

相關解決方案：RFID智能車輛(liang)稱(cheng)重管理(li)

　　二、系統流程

　　(1)當汽車駛(shi)入稱(cheng)重通(tong)道(dao)時，安裝(zhuang)在(zai)道(dao)口的車輛檢測對射立即感(gan)應到有車駛(shi)入，將信號(hao)傳(chuan)給(gei)前方的道(dao)閘和交通(tong)信號(hao)燈(deng)，道(dao)閘立即關閉、信號(hao)燈(deng)變成紅(hong)色，提(ti)示駕駛(shi)員緩慢(man)行駛(shi),同時要求稱(cheng)重儀(yi)、RFID讀寫(xie)器(qi)開始工(gong)作。

　　(2)當車(che)(che)(che)輛(liang)上的(de)RFID電(dian)子(zi)標(biao)簽(qian)進入到(dao)讀寫器的(de)閱讀范(fan)圍(wei)內時，該車(che)(che)(che)的(de)信(xin)(xin)(xin)息(xi)就會通過天(tian)線——讀寫器輸(shu)送到(dao)主機，驗證(zheng)“車(che)(che)(che)輛(liang)身(shen)份”合法(fa)后，控制信(xin)(xin)(xin)號燈發出正確的(de)信(xin)(xin)(xin)號，指(zhi)令電(dian)子(zi)衡開始傳(chuan)送重量信(xin)(xin)(xin)息(xi);同時攝(she)像機用來監視車(che)(che)(che)輛(liang)是否停靠在(zai)指(zhi)定的(de)位置(zhi)以及抓拍車(che)(che)(che)輛(liang)圖(tu)像。如果車(che)(che)(che)輛(liang)停靠正常，稱(cheng)重信(xin)(xin)(xin)號才能(neng)被計算機接受。

　　(3)當主(zhu)機(ji)收(shou)到ID號(對(dui)應(ying)一(yi)個識別(bie)碼)和重量信息后(hou)，準確記錄和備(bei)份相(xiang)關信息;然后(hou)，系統發出(chu)一(yi)條指令給控制器，控制器上面(mian)的繼電器動(dong)作，開啟道閘，同時前方(fang)的信號交通燈變綠色(se)。車輛(liang)可(ke)以駛離(li)汽車衡通道。

　　(4)主(zhu)機(ji)將車輛相關的(de)(de)信息傳輸至數據(ju)管(guan)理中(zhong)心，由它(ta)們最后完成數據(ju)的(de)(de)處理和(he)統計任(ren)務，然后通過局域網(wang)把數據(ju)發到指(zhi)定的(de)(de)地方。

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