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美國空軍在面積達2500英畝的基地采用Wi-Fi/GPS RFID系統
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美國空軍在面積達2500英畝的基地采用Wi-Fi/GPS RFID系統
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      美國(guo)第 309 航天維(wei)修和建(jian)設軍(jun)團現在(zai)亞利桑(sang)那州(zhou)面積 11000 萬平方英(ying)尺(chi)的戴維(wei)斯-曼森斯空軍(jun)基地(di)采(cai)用(yong)一套(tao)(tao)結合(he) Wi-Fi 有源 RFID 標簽和 GPS 的系(xi)統。這套(tao)(tao)系(xi)統采(cai)用(yong) AeroScoutu 新推(tui)出(chu)的 Unified Asset Visibility (UAV) 方案,將于(yu) 2009 年 1 月(yue)份正式啟用(yong),可(ke)在(zai)廣闊的區域內(nei)定位資產位置,即便在(zai) Wi-Fi 接入(ru)點(dian)分布(bu)稀少的邊遠(yuan)地(di)區。

美國空軍在面積達2500英畝的基地采用Wi-Fi/GPS RFID系統

  戴維斯-曼(man)森斯空軍(jun)基地被(bei)稱作“墓(mu)地”, 是美(mei)國空軍(jun)飛(fei)機(ji)存儲和維修(xiu)的大基地,有 4400 架飛(fei)機(ji),雇(gu)用 550 位工人。到(dao)達該基地的飛(fei)機(ji)能要(yao)么(me)移(yi)進庫存,要(yao)么(me)引入維修(xiu)區,或整修(xiu)后,賣(mai)給邦交國家等。



美國(guo)戴(dai)維斯-曼森斯空軍(jun)基地


  當飛機(ji)維(wei)(wei)修單下來(lai)時(shi),AMARG 員工(gong)(gong)(gong)必須快速完成飛機(ji)維(wei)(wei)修,送回用(yong)戶。通(tong)常,在(zai)這么大一個基地尋(xun)找維(wei)(wei)修需(xu)要(yao)用(yong)到的設(she)(she)備(bei)是(shi)相當耗時(shi)的。員工(gong)(gong)(gong)經常需(xu)要(yao)派發車(che)輛和司機(ji)尋(xun)找需(xu)要(yao)完成任務的工(gong)(gong)(gong)具和設(she)(she)備(bei),因(yin)此,AMARG 需(xu)要(yao)一套系統提高(gao)這個過程的效率(lv), 讓維(wei)(wei)修更有效地進(jin)行。


  然而,由于(yu)基地面(mian)積十(shi)分廣(guang)闊, 這給絕大(da)多(duo)數傳統的(de) RFID 方案了(le)造成應用(yong)上的(de)障礙。開(kai)發一(yi)套可(ke)實時提(ti)供設備位(wei)置的(de) RFID 閱讀器基礎設施過(guo)于(yu)昂貴,它要(yao)求在飛機經(jing)常(chang)經(jing)過(guo)的(de)開(kai)放空(kong)地堅立(li)桿,并安裝天線。


  AeroScout UAV 是一(yi)套新系統,它通(tong)(tong)過結合 GPS 和 Wi-Fi 有源(yuan) RFID 標(biao)(biao)(biao)簽(qian)提(ti)供另一(yi)種解決方案。UAV MobileView 4.0 軟件(jian)可(ke)以讓用戶(hu)根據多個標(biao)(biao)(biao)準 802.11 Wi-Fi 接(jie)入點(dian)接(jie)收標(biao)(biao)(biao)簽(qian)信號的(de)強弱來定位貼標(biao)(biao)(biao)物(wu)品,接(jie)入點(dian)也作為 RFID 閱讀器。當 AeroScout GPS Wi-Fi 2.4 GHz 標(biao)(biao)(biao)簽(qian)距離太(tai)遠時,它的(de)信號無(wu)法被至少三個 Wi-Fi 門禁點(dian)收到時,標(biao)(biao)(biao)簽(qian)內嵌 GPS 接(jie)收器可(ke)判斷其經緯度,接(jie)著通(tong)(tong)過 Wi-Fi 信號發(fa)送數據。

 

  當在(zai) GPS 或 Wi-Fi 模式下工(gong)(gong)作時,標簽可(ke)被(bei)定位到 5-10 米(mi)內。然(ran)而,GPS 并(bing)不能在(zai)所有環境下工(gong)(gong)作。有些儲區(qu)是封閉的(de)(de),無法接收衛(wei)星發射。戴維(wei)斯(si)-曼森斯(si)空軍基地共有 42 個(ge) Wi-Fi 接入(ru)點,該網絡可(ke)以接收基地內任(ren)何位置標簽發出的(de)(de)信號(hao)。


  AMARG 目前對(dui) 1,000 件飛(fei)機維修(xiu)設(she)備貼 AeroScout 標(biao)簽(qian)。標(biao)簽(qian)大小為 5*3*1.5 英寸,含 Wi-Fi RFID 芯(xin)(xin)片(pian)(pian)、天線、GPS 芯(xin)(xin)片(pian)(pian)、動(dong)作感應器和(he)電池。標(biao)簽(qian)可貼上或擰在設(she)備凸緣,AeroScout 行業方案(an)營銷主管(guan) Amir Ben-Assa 稱(cheng),基(ji)地(di)最終計劃將系統集成(cheng)進現(xian)有的庫存管(guan)理(li)。


  Ben-Assa 補允(yun)稱(cheng),AMARG 現在開始(shi)對絕(jue)大多(duo)數重(zhong)要維修設備貼標,基地(di)和(he) AeroScout 現在討(tao)論將系統(tong)擴(kuo)展到對飛機部件(jian)和(he)其(qi)它(ta)物品(pin)。

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  當接收(shou)到維修(xiu)單時,員工判斷完成這(zhe)項(xiang)任務(wu)需要什么工具,并在 AeroScout UAV 獨(du)立系統上輸入設備(bei)的名(ming)稱(cheng)。MobileView 軟(ruan)件(jian)接著展示(shi)這(zhe)個基地的平面圖,圖上圖標指示(shi)物品位置。系統也可以按選(xuan)定的分類,搜(sou)尋所有的設備(bei)。


  標簽以(yi)設(she)定的(de)間隔發送(song)(song) ID 碼和 GPS 數據。由(you)于標簽內嵌有移動(dong)(dong)感(gan)應器,當設(she)備靜止時,信號(hao)的(de)發送(song)(song)頻率會比(bi)移動(dong)(dong)要低。


  據 Haithcox 稱(cheng),AeroScout 現將該系統推向戶外大面(mian)積的應(ying)用場所,如(ru)機(ji)場和港口等。

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