在科技迅速發展的今天，一切都朝著智能化方向發展，如智能家電、智能家居、智能手表……科技賦予人們生活極大的便利，但我們也看到，在科技的觸角不斷延伸的同時，大量分布零散的基礎設施依然延續最原始的管理方式，人們依然時常面臨著智能化觸不可及的尷尬。
雖然建設智(zhi)(zhi)(zhi)慧(hui)交通(tong)的(de)口號時時入(ru)(ru)耳，但(dan)是(shi)每(mei)(mei)個人或多(duo)或少(shao)都會面臨(lin)以(yi)下“交通(tong)不(bu)智(zhi)(zhi)(zhi)慧(hui)”的(de)情況：出(chu)門(men)遇上突發事件，求助時卻怎么也報(bao)不(bu)出(chu)自己的(de)準確方位(wei);在城市里上開車(che)半小時都找不(bu)到公共廁所;小區(qu)門(men)口的(de)路(lu)燈壞(huai)了好幾天(tian)，遲遲不(bu)見(jian)維修，每(mei)(mei)次出(chu)行都要提醒自己注(zhu)意(yi)等(deng)等(deng)。我們以(yi)最基礎(chu)的(de)交通(tong)照(zhao)明設備為(wei)切入(ru)(ru)口，淺談路(lu)燈物聯網是(shi)如何助力智(zhi)(zhi)(zhi)慧(hui)交通(tong)甚至(zhi)是(shi)智(zhi)(zhi)(zhi)慧(hui)城市的(de)?
一、RFID射頻(pin)識別技(ji)術成功運用(yong)于路燈管理
隨著城市的(de)建(jian)設發展，路燈(deng)的(de)功(gong)能已(yi)不僅僅局(ju)限于照明，漸(jian)(jian)漸(jian)(jian)演化(hua)(hua)為(wei)城市形(xing)象的(de)一部(bu)分。市民對(dui)城市建(jian)設、道路照明和景觀照明提(ti)出(chu)了更(geng)高的(de)要求;政府部(bu)門則希望(wang)實現(xian)城市照明管(guan)(guan)理(li)的(de)現(xian)代化(hua)(hua)，使(shi)城市管(guan)(guan)理(li)水平、環境美(mei)化(hua)(hua)達到國內領先。面對(dui)越來越多的(de)路燈(deng)，其管(guan)(guan)理(li)問題逐漸(jian)(jian)顯(xian)現(xian)。
第一(yi)，傳統(tong)路燈管理耗費巨大(da)，效率低下。路燈分布零(ling)散，登記、維修(xiu)、養(yang)護，每(mei)(mei)一(yi)樣(yang)都需要投入(ru)大(da)量的人(ren)(ren)力物力。傳統(tong)的管理方式是依靠人(ren)(ren)工巡(xun)檢、排查(cha)故障。每(mei)(mei)次巡(xun)檢不(bu)僅要檢查(cha)照(zhao)明情況，還(huan)要檢查(cha)桿身、桿基的安全性(xing)，以及燈桿上的廣告牌或橫幅(fu)。如果附近有單位施工，巡(xun)檢人(ren)(ren)員還(huan)應加強巡(xun)視，保障地下電纜的安全。這些(xie)巡(xun)查(cha)項(xiang)目(mu)僅依靠人(ren)(ren)工手(shou)填信息的方式進行(xing)信息匯(hui)總，不(bu)僅效率低，還(huan)很(hen)容(rong)易(yi)漏(lou)項(xiang)和出錯(cuo)。
第(di)二，存(cun)在(zai)巡(xun)檢(jian)不(bu)到位、漏查、巡(xun)檢(jian)滯后的(de)(de)情(qing)況。路燈(deng)的(de)(de)巡(xun)查檢(jian)修，一(yi)般在(zai)晚上進行，受(shou)光(guang)線條件的(de)(de)影響，巡(xun)檢(jian)人員(yuan)容(rong)易產生疏忽，出現巡(xun)檢(jian)不(bu)到位、漏檢(jian)等現象(xiang)。加上路燈(deng)分布廣泛，巡(xun)檢(jian)人員(yuan)難以做(zuo)到每天(tian)巡(xun)檢(jian)一(yi)遍，容(rong)易造成(cheng)某(mou)條路上的(de)(de)路燈(deng)壞了多日，依然遲遲不(bu)見維修的(de)(de)情(qing)況。巡(xun)檢(jian)的(de)(de)滯后性(xing)給居民的(de)(de)出行安全帶來極大(da)的(de)(de)不(bu)便。
第三，路(lu)燈(deng)位(wei)置(zhi)難(nan)定位(wei)，增加(jia)了(le)報(bao)修(xiu)的(de)(de)困(kun)難(nan)。每(mei)座(zuo)城(cheng)市有燈(deng)桿數萬余，由于地理(li)環境的(de)(de)原因，路(lu)、街(jie)、巷的(de)(de)布(bu)局基本無規律(lv)可(ke)循(xun)，長(chang)期(qi)以來(lai)市民在報(bao)修(xiu)路(lu)燈(deng)過程中只能通(tong)過報(bao)樓牌號或者周邊建筑(zhu)物的(de)(de)方(fang)(fang)式來(lai)定位(wei)，維修(xiu)人員在尋找(zhao)(zhao)(zhao)報(bao)修(xiu)路(lu)燈(deng)時同樣需要多方(fang)(fang)打聽、查找(zhao)(zhao)(zhao)才能準確找(zhao)(zhao)(zhao)到位(wei)置(zhi)，導致路(lu)燈(deng)的(de)(de)報(bao)修(xiu)困(kun)難(nan)。加(jia)之一些道路(lu)環境復雜，如橋梁、隧(sui)道、高壓電(dian)線較多或高速公路(lu)交匯的(de)(de)地區等，難(nan)以確定路(lu)燈(deng)的(de)(de)具(ju)體位(wei)置(zhi)，尋找(zhao)(zhao)(zhao)起來(lai)費時費力，人工巡(xun)檢的(de)(de)方(fang)(fang)式對這些路(lu)燈(deng)的(de)(de)日常(chang)維護管(guan)理(li)較難(nan)，成本較高。
第四，缺乏對路燈設備的(de)(de)位置和數量(liang)的(de)(de)全面(mian)(mian)掌握。人工巡(xun)檢的(de)(de)方式缺乏對巡(xun)檢質(zhi)量(liang)的(de)(de)評價和對巡(xun)檢工作的(de)(de)查詢、統計(ji)，管(guan)理人員(yuan)難(nan)以及時、準確、全面(mian)(mian)地了(le)解路燈狀況(kuang)，難(nan)以制定(ding)最佳的(de)(de)保養和維修方案。
人工巡檢(jian)的種種弊端日益被詬病(bing)，如何運(yun)用現代科技，解決(jue)路(lu)燈管理難題，建設智慧(hui)交通、智慧(hui)城市成為社會的思考(kao)。
物(wu)聯(lian)(lian)網(wang)和RFID自動識別(bie)技(ji)術(shu)的(de)發(fa)展，給路燈(deng)(deng)的(de)管(guan)理難題(ti)帶來了解決辦(ban)法。物(wu)聯(lian)(lian)網(wang)依托RFID射頻(pin)識別(bie)技(ji)術(shu)、互聯(lian)(lian)網(wang)技(ji)術(shu)、通信技(ji)術(shu)等現(xian)代技(ji)術(shu)實現(xian)了“物(wu)與物(wu)的(de)連接(jie)(jie)”。如果將(jiang)零散的(de)路燈(deng)(deng)連接(jie)(jie)起來，編織成一張路燈(deng)(deng)管(guan)理網(wang)，路燈(deng)(deng)的(de)運行情況在后臺(tai)一目了然，這將(jiang)大大提高管(guan)理效率。目前，大連、南京(jing)都推(tui)進了RFID路燈(deng)(deng)電子標牌技(ji)術(shu)的(de)試(shi)點，開啟信息化路燈(deng)(deng)設施運維新模式。
相關解決方案(an)：RFID智能車(che)輛管理(li)方案(an)
RFID路(lu)(lu)燈(deng)電(dian)(dian)子標(biao)(biao)牌，顧(gu)名思(si)義，即在每個路(lu)(lu)燈(deng)燈(deng)桿上(shang)(shang)貼一塊載有該路(lu)(lu)段信(xin)(xin)息(xi)(xi)、路(lu)(lu)燈(deng)編號、區域信(xin)(xin)息(xi)(xi)等數據資源(yuan)的(de)RFID標(biao)(biao)牌。在巡查中發現有問(wen)題(ti)的(de)路(lu)(lu)燈(deng)，巡查員只需用(yong)手持(chi)終端快速(su)識別(bie)路(lu)(lu)燈(deng)電(dian)(dian)子標(biao)(biao)識牌內RFID芯片信(xin)(xin)息(xi)(xi)，即可(ke)實時、準確(que)上(shang)(shang)傳故(gu)障信(xin)(xin)息(xi)(xi)和位置至市政管(guan)理(li)處的(de)后(hou)臺，及(ji)時報修。群(qun)眾也(ye)可(ke)以用(yong)手機掃描路(lu)(lu)燈(deng)電(dian)(dian)子標(biao)(biao)識牌上(shang)(shang)的(de)二維碼，準確(que)、快速(su)上(shang)(shang)報問(wen)題(ti)路(lu)(lu)燈(deng)。
二、路燈電子標牌技術的科技創(chuang)新(xin)
路燈(deng)電(dian)子(zi)標牌是(shi)RFID射頻(pin)識別(bie)技術(shu)的(de)一次實際創新運(yun)用(yong)。在(zai)傳(chuan)統的(de)交通運(yun)用(yong)中，人(ren)們熟知的(de)RFID汽(qi)車電(dian)子(zi)標簽(qian)一般貼在(zai)汽(qi)車擋風(feng)玻(bo)璃上(shang)(shang)，處(chu)于移動(dong)狀態，超高頻(pin)讀(du)(du)寫(xie)器UR6258則相(xiang)對固定在(zai)龍門架(jia)上(shang)(shang)。而在(zai)路燈(deng)管理中，情況剛(gang)好相(xiang)反(fan)。電(dian)子(zi)標簽(qian)被固定地貼在(zai)電(dian)線(xian)桿上(shang)(shang)，讀(du)(du)寫(xie)設備既可采(cai)(cai)用(yong)MT5000手持式數據采(cai)(cai)集器，也可采(cai)(cai)用(yong)車載(zai)式，即讀(du)(du)寫(xie)器和天線(xian)被安裝在(zai)巡檢車上(shang)(shang)，在(zai)車輛行駛的(de)同時讀(du)(du)取電(dian)子(zi)標簽(qian)。
車(che)載(zai)式讀(du)(du)寫設備是一(yi)項創新。如何保證(zheng)車(che)載(zai)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)、讀(du)(du)寫器和(he)天線實際使用的(de)(de)可行性和(he)便捷性，以及與汽車(che)行駛時空氣動力學要求的(de)(de)特性，這對設備的(de)(de)性能和(he)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)提出了要求。本能創新研發出一(yi)套(tao)車(che)載(zai)讀(du)(du)寫器和(he)天線裝(zhuang)置(zhi)(zhi)，一(yi)般的(de)(de)巡邏車(che)安(an)裝(zhuang)上該(gai)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)，即可改造(zao)成一(yi)臺低空間占有，高資源利(li)用的(de)(de)現代路(lu)燈巡檢(jian)工具車(che)。
這種(zhong)車載RFID超高頻讀(du)寫器和(he)(he)超高頻天(tian)線(xian)裝置，可將讀(du)寫器及(ji)天(tian)線(xian)安(an)裝、固定在(zai)巡檢車上，工作人員坐在(zai)車里就能開啟(qi)、關閉(bi)、控制讀(du)寫器和(he)(he)天(tian)線(xian)的工作，自(zi)由收納或伸(shen)出(chu)讀(du)寫器及(ji)天(tian)線(xian)，并(bing)根據需要(yao)通過萬向旋轉裝置調節伸(shen)出(chu)高度(du)、水平、方向和(he)(he)俯仰角(jiao)度(du)，使該車輛成為路燈電子標牌系統移動讀(du)寫基站。
如圖所示，讀寫器(qi)(qi)及天(tian)(tian)線(xian)一體(ti)機安裝在(zai)車(che)頂上(shang)，射頻識別讀寫器(qi)(qi)主機放(fang)置在(zai)車(che)內，兩者通過較(jiao)短長度的(de)(de)信號線(xian)相連(lian)。讀寫器(qi)(qi)及天(tian)(tian)線(xian)一體(ti)機被固定在(zai)萬(wan)向旋轉(zhuan)裝置上(shang)，萬(wan)向旋轉(zhuan)裝置則被安裝在(zai)與汽車(che)頂部支架相連(lian)的(de)(de)折疊臂上(shang)方。
車(che)(che)輛內部放(fang)置(zhi)了控制(zhi)器(qi)和車(che)(che)載電(dian)腦(nao)終端(duan)以(yi)及(ji)外圍(wei)設(she)備。其中(zhong)，控制(zhi)器(qi)負責對折疊臂以(yi)及(ji)UR5206超高頻一(yi)體機進行(xing)供電(dian)、控制(zhi)等(deng);車(che)(che)載電(dian)腦(nao)終端(duan)以(yi)及(ji)外圍(wei)設(she)備負責接收、發(fa)送(song)一(yi)體機的(de)(de)(de)數據(ju)至(zhi)后臺(tai)。當巡檢人(ren)員乘坐(zuo)該(gai)車(che)(che)進行(xing)巡檢時，車(che)(che)載讀(du)寫器(qi)能準確掃描(miao)燈(deng)桿上的(de)(de)(de)電(dian)子標牌(pai)，讀(du)寫的(de)(de)(de)數據(ju)信息通過(guo)數據(ju)線傳入車(che)(che)內車(che)(che)載電(dian)腦(nao)終端(duan)中(zhong)，或通過(guo)無線方(fang)式傳至(zhi)后臺(tai)服務器(qi)實(shi)現快速巡檢、快速定位問題(ti)路燈(deng)，達到(dao)信息化路燈(deng)設(she)施運維的(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)。
三、路燈物聯網編織出(chu)智慧交通網
路燈(deng)電(dian)子(zi)標牌(pai)的應用，意義重大。對(dui)路燈(deng)管理部門而言，路燈(deng)電(dian)子(zi)標牌(pai)系統大大方便了(le)路燈(deng)的管理和(he)維護。
首先(xian)，路(lu)(lu)燈電子標(biao)牌(pai)系統采用先(xian)進的(de)(de)RFID技術，能(neng)實現巡(xun)(xun)檢(jian)時(shi)路(lu)(lu)燈的(de)(de)自(zi)動識別，保證(zheng)了巡(xun)(xun)檢(jian)的(de)(de)到位(wei)率。同時(shi)規范了巡(xun)(xun)檢(jian)人員的(de)(de)工(gong)作(zuo)內容，避(bi)免了錯巡(xun)(xun)、漏(lou)巡(xun)(xun)情況(kuang)的(de)(de)發(fa)生，有(you)助(zhu)于更高效(xiao)地完成巡(xun)(xun)檢(jian)作(zuo)業(ye)。讀寫器準確讀取路(lu)(lu)燈燈桿標(biao)牌(pai)，可以(yi)快速定位(wei)故(gu)障路(lu)(lu)燈，方便巡(xun)(xun)檢(jian)人員排除故(gu)障，從而(er)減少了查找問題路(lu)(lu)燈的(de)(de)時(shi)間(jian)，提高了工(gong)作(zuo)效(xiao)率。
其(qi)次，巡(xun)檢車和手(shou)持終(zhong)端(duan)降低了巡(xun)檢人員的勞動強度(du)，實(shi)現了“無紙化巡(xun)檢”。使用車載讀寫器(qi)或MT7手(shou)持終(zhong)端(duan)直接上傳數(shu)據(ju)，數(shu)據(ju)詳實(shi)，能有效提高(gao)資產(chan)盤(pan)點(dian)的實(shi)時性和準確(que)度(du)。
最后(hou)，路(lu)(lu)燈(deng)(deng)(deng)電子標(biao)牌(pai)系統簡化了巡(xun)檢工作流(liu)程(cheng)，實現了路(lu)(lu)燈(deng)(deng)(deng)管理(li)(li)的標(biao)準(zhun)化，提高了巡(xun)檢的精(jing)細度(du)，并(bing)可方(fang)便進(jin)(jin)行(xing)(xing)歷(li)史查(cha)詢。通過路(lu)(lu)燈(deng)(deng)(deng)電子標(biao)牌(pai)系統，可以精(jing)確(que)統計路(lu)(lu)燈(deng)(deng)(deng)控制(zhi)箱和燈(deng)(deng)(deng)桿的數(shu)量，幫助管理(li)(li)部門統計路(lu)(lu)燈(deng)(deng)(deng)總數(shu)量、總功率(lv)，計算電纜總長度(du)等相(xiang)關數(shu)據。依靠路(lu)(lu)燈(deng)(deng)(deng)電子標(biao)牌(pai)系統，管理(li)(li)部門還可建立路(lu)(lu)燈(deng)(deng)(deng)管理(li)(li)維護臺賬，完善(shan)電器材料管理(li)(li)，并(bing)可根據實際情況(kuang)進(jin)(jin)行(xing)(xing)監督(du)抽查(cha)。
對(dui)城(cheng)市管(guan)理而(er)言，路燈電子(zi)標牌系(xi)統增強了城(cheng)市管(guan)理服務水平。
路燈電子(zi)標牌(pai)系(xi)統充分發揮路燈的(de)(de)定(ding)(ding)位(wei)(wei)功能(neng)，在(zai)一些沒有門牌(pai)號碼(ma)(ma)(ma)的(de)(de)路段(duan)，該標牌(pai)可(ke)(ke)以(yi)(yi)提供精確的(de)(de)定(ding)(ding)位(wei)(wei)服務(wu)。比如(ru)說快(kuai)遞(di)找人(ren)，可(ke)(ke)以(yi)(yi)依靠(kao)路燈燈桿標牌(pai)上(shang)的(de)(de)編號來快(kuai)速定(ding)(ding)位(wei)(wei)。或者(zhe)在(zai)路燈標牌(pai)下(xia)方印(yin)有包(bao)含坐(zuo)標等(deng)信(xin)息(xi)二維(wei)碼(ma)(ma)(ma)，將(jiang)燈桿編號與(yu)相應的(de)(de)坐(zuo)標、高程等(deng)信(xin)息(xi)，精確地錄在(zai)此二維(wei)碼(ma)(ma)(ma)上(shang)，當個(ge)人(ren)需要確定(ding)(ding)自己的(de)(de)位(wei)(wei)置(zhi)時(shi)，打開智能(neng)手機(ji)掃描(miao)二維(wei)碼(ma)(ma)(ma)，手機(ji)地圖(tu)上(shang)即可(ke)(ke)顯(xian)示出自己的(de)(de)準確位(wei)(wei)置(zhi)和周圍(wei)的(de)(de)平面圖(tu)。這種定(ding)(ding)位(wei)(wei)方式對外來人(ren)口和景(jing)區游(you)客(ke)非常實用。
此外，路(lu)燈電子(zi)標牌(pai)系(xi)統與110報警(jing)(jing)(jing)平臺(tai)(tai)、120急(ji)救平臺(tai)(tai)充分融(rong)合，將路(lu)燈的編號導入(ru)到(dao)(dao)警(jing)(jing)(jing)用地(di)理信息系(xi)統的電子(zi)地(di)圖上。遇到(dao)(dao)突發(fa)事(shi)件，當(dang)事(shi)人說不(bu)清楚自己(ji)的方位時，可(ke)以(yi)通(tong)過尋找最近路(lu)燈桿，報告燈桿編號或上傳二維碼，各類接警(jing)(jing)(jing)中心、急(ji)救中心等可(ke)以(yi)立(li)即確(que)定位置。
最重要的(de)是，路(lu)(lu)燈(deng)(deng)電子(zi)標(biao)牌(pai)系統構建了路(lu)(lu)燈(deng)(deng)物(wu)聯網，對(dui)智慧城市的(de)建設貢獻卓著(zhu)。通過掃描路(lu)(lu)燈(deng)(deng)電子(zi)標(biao)牌(pai)上的(de)二維碼可以(yi)快(kuai)速知曉周邊(bian)實時(shi)(shi)交通狀況，幫助(zhu)司機避開擁堵路(lu)(lu)段，節(jie)省時(shi)(shi)間，有(you)效地對(dui)交通流進行誘導(dao)。同(tong)時(shi)(shi)，附近公交站臺信息、周邊(bian)商業(ye)(ye)停車(che)場信息、商業(ye)(ye)門店(dian)信息的(de)查詢和導(dao)航都可通過路(lu)(lu)燈(deng)(deng)電子(zi)標(biao)牌(pai)完(wan)成。方便廣告商針(zhen)對(dui)商圈(quan)內用戶進行精準的(de)營(ying)銷。
路(lu)(lu)燈電子標牌系統的(de)應用大大方便了(le)路(lu)(lu)燈資產管(guan)理，其衍生的(de)各(ge)項民生服務，給(gei)人們(men)帶來了(le)各(ge)種便利。由此及彼(bi)，我(wo)們(men)設想，在交(jiao)通整個(ge)大系統中，大量的(de)道路(lu)(lu)攝(she)像機、道路(lu)(lu)護欄、道路(lu)(lu)廣告(gao)牌是否也可以借鑒路(lu)(lu)燈的(de)管(guan)理方式(shi)，真正推進智(zhi)慧交(jiao)通的(de)進程.
RFID超高頻遠距離四通道讀寫器UR6258是基于IMPINJ R2000芯片深度開發的一款高性能的UHF超高頻電子標簽讀寫器，支持EPC C1G2（ISO18000-6C），可選配支持國標GB29768協議，軍標GJB7377.1A-2011/2018協議，可選配支持無源測溫，冷鏈測溫。廣泛應用于倉儲進出、圖書管理、稱重管理、被服管理、物流分揀、車輛識別系統、門禁系統、防偽系統及生產過程控制等多種無線射頻識別（RFID）系統。
RFID超(chao)高頻遠距離四通道讀(du)寫(xie)器UR6258
RFID超(chao)高頻(pin)(pin)工業(ye)級手持數據終(zhong)端PDA MT7是我司研(yan)發(fa)的4核帶安(an)卓Android系(xi)統, 選配(pei)配(pei)條碼(一維或(huo)二維),RFID高頻(pin)(pin)(13.56MHz),(902-928MHz高性能基于(yu)IMPINJ 深度開發(fa))模塊，結合5.2英寸(cun)高清IPS電容觸控屏，1920*1080分辨率，標配(pei)藍(lan)牙5.0，WIFI 2.4G/5G雙頻(pin)(pin)，4G，GPS。可(ke)廣泛應(ying)用于(yu)、設備巡(xun)檢、、圖書檔案(an)盤點、、防偽溯源(yuan)、服(fu)裝盤點、工業(ye)洗滌(di)等多種移動作(zuo)業(ye)場合無線射頻(pin)(pin)識別（RFID）系(xi)統。
RFID超高頻遠距離車輛稱重管理讀寫器UR5206是一款高性能的UHF超高頻電子標簽讀寫器，廣泛應用于停車場管理、礦車稱重管理、車輛識別系統、自動分揀線識別、物流、門禁系統、防偽系統及生產過程控制等多種無線射頻識別（）系統。
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